En 2002, JAC Motors a signé un accord de coopération technologique avec Hyundai Motors de Corée du Sud pour la production de camions lourds-. Après plus d'un an de préparation, le premier camion lourd Gelfa-est sorti avec succès de la chaîne de production le 28 octobre 2003. Le 28 avril 2005, JAC Motors, après avoir absorbé les technologies de pointe des camions lourds-de DaimlerChrysler et de Hyundai et les a adaptées aux conditions routières et aux scénarios d'utilisation chinois, a lancé le nouveau "Gelfa Heavy Duty Truck-. Ce nouveau produit de plate-forme est adapté aux conditions nationales de la Chine, développé de manière indépendante, destiné aux marchés nationaux et internationaux, aligné sur les niveaux technologiques avancés internationaux, possède sa propre marque et ses propres droits de propriété intellectuelle et constitue la nouvelle génération de camions lourds -la plus avancée en Chine.
En 2008, sur la base d'une mise à niveau technologique complète et d'une compréhension plus approfondie du marché des camions lourds-, JAC Motors a lancé la deuxième-génération de « Gelfa Heavy-camion lourd. Le camion lourd-génération-présente une apparence robuste et esthétique et une plus grande adaptabilité.
JAC Heavy Truck continue d'adhérer au concept d'"intégration de ressources mondiales pour construire des véhicules-de classe mondiale", en s'appuyant sur la conception et l'expérience technique de nombreux camions lourds avancés dans le monde entier. Elle a établi des partenariats stratégiques avec des sociétés internationales telles que Bosch (Allemagne), Lear Corporation (États-Unis) et AT&T, et entretient des engagements à long terme-avec des experts du Japon et de Corée du Sud. L'entreprise s'est engagée dans une coopération globale allant de la R&D et de la qualité à l'avancement du TPS (Total Productive Maintenance), intégrant véritablement des ressources mondiales pour créer de « splendides véhicules de classe mondiale ».
